ИКАР Ростов

Ранее уже рассказывал, что
Ростовская организация инвалидов-опорников «Икар» пригласила меня присоединиться к их команде в качестве тренера по спортивной рыбалкеShow more

1/2

95

ИКАР Ростов

30 Apr at 8:58 am

17 апреля 2025 года инвалиды с поражением опорно- двигательного аппарата с использованием гранта Президента Российской Федерации, предоставленного Фондом президентских грантов ростовскому городскомуShow more

202

ИКАР Ростов

27 Apr at 6:47 am

Инвасреда. Колясочник, спинальник, инвалид.

26 Apr at 7:46 pm

В государственной думе в серьез обсуждается вопрос введения особого номерного знака — "водитель с повреждением опорно-двигательного аппарата, за рулем". Такой номерной знак, только в сочетании сShow more действительным нахождением инвалида 1-й или 2-й группы на коляске или пользующегося для передвижения опорами, за рулем будет давать преимущество передвижения по выделенным полосам, бесплатного передвижения по платным дорогам и бесплатной парковки на любом свободном месте, даже не обязательно чтобы место было обозначено специальном знаком "инвалид".

Автомобиль в другое время может управляться и другими лицами, но при этом лишается указанных приемуществ. В случае выявления злоупотребления движения по выделенным полосам, здоровые водители такого автомобиля будут оштрафованы на 5000р, а при злостных повторных нарушениях лишаться прав. Если старт с парковочного места или помещение на него автомобиля осуществляется не инвалидом на коляске или лицом пользующимся для передвижения опорами, то водитель будет обязан оплатить парковку. Это будут выявлять парковочные камеры.

В знак будет интегрирован транспондер, который будет считываться автоматическими системами оплаты проезда. Система считывания биометрических данных будет сканировать лицо водителя при прохождении участка движения. И если за рулем обнаружится не пользователь знака "на инвалидной коляске", то плата за проезд будет взиматься в обычном режиме. Это позволит исключить "халявщиков", которые регистрируют автомобиль на родственника инвалида. Однако водители инвалиды, чтобы получить такое преимущество, будут обязаны подключиться к системе Face ID, это будет сделано в добровольном порядке.

Автомобили просто перевозящие инвалидов при этом не будут обладать такими преимуществами, а будут осуществлять движение по уже установленным порядкам.

Инвалиды с ампутаций, уверенно передвигающиеся на ногах и здоровые родители детей инвалидов таких приемуществ не получат. Это связано с тем, что у ампутантов скомпенсирована возможность к передвижению, а водители сопровождающие детей инвалидов не находятся в беспомощном положении в отличии от инвалидов за рулем.

Водители с повреждением опорно-двигательного аппарата, за рулем мотоциклов, а так же двух, трех и 4-х колесных электромобилей подлежащих регистрации в силу конструктивных особенностей мощности электродвигателя или максимальной скорости, так же получат свои номерные знаки.

Т.е. самоделки с мотором, которые уже вышли за рамки просто электроприставки к инвалидной коляске и представляют серьезную опасность для других участников движения, будут обязаны пройти регистрацию.

72

Азовский краеведческий музей!
Азовский историко-археологический и палеонтологический музей-заповедник имени А. А. Горбенко — один из крупнейшихShow more музеев-заповедников юга России, бережно хранящий богатейшую историю своего города и края с момента его возникновения и до настоящего времени. Тысячи посетителей посещают музей ежегодно, среди них была и наша группа инвалидов-опорников Всероссийского общества инвалидов «Икар». Экскурсантам были представлены удивительные находки археологов на территории Азова, Ростова-на-Дону, Новочеркасска и Таганрога. В коллекции музея собрано более 400 тысяч экспонатов, самым ранним из которых более 250 миллионов лет. Рассказ опытного экскурсовода, Юлии Петровны, погрузил всех присутствующих в удивительный и увлекательный мир создания и развития нашего края. Одним из интереснейших фактов стало сведение об огромном океане Тетис, который существовал на территории Ростовской области более 40 миллионов лет назад. Свидетельством этого являются палеонтологические и археологические находки на берегу Азовского моря — различные многометровые рыбы и акулы, обитавшие в океанах. Гордостью музея являются скелеты трогонтериевого слона (степного мамонта), жившего на нашей территории 600-800 тысяч лет назад, в межледниковый период. Это единственный в мире экспонат с целым черепом. Также представлен скелет динотерия, бродившего вблизи Азова 8 миллионов лет назад. Недалеко от них расположен скелет кавказского эласмотерия, древнего носорога, жившего 1,5 миллиона лет назад. Рядом с ним находится самый «юный» 50-тысячелетний первобытный зубр. В экспозиции представлены гомотерии, гиены, крупные лоси, антлекаилопы, сложногорные олени, таманские слоны и множество других животных, живших в древние времена. Большинство этих животных существовали на территории Приазовья в разные периоды времени. Воссоздана хижина первобытного человека, вблизи которой разводили костер. Костер в те времена служил людям не только для приготовления пищи и согрева, но и, в первую очередь, защищал от хищных животных. Представлена богатая коллекция археологических раскопок железного и бронзового веков. Среди предметов быта: железные чугуны для приготовления пищи, керамические амфоры для хранения масла и вина. Также в музее есть собрание тканей, женской одежды и предметов рукоделия конца XIX — начала XX века. Впечатляет коллекция золотых ювелирных женских украшений. Женщины с древних времен украшали себя бусами, ожерельями, серьгами, кольцами и браслетами, привлекая к себе внимание мужского пола. Представлена воинская мужская экипировка скифов, сарматов и киммерийцев: кольчуги, шлемы, пряжки, поясные бляшки и накладки на концы ремней. Орудия воинов сарматов и скифов: луки и стрелы, ножи и копья. Золотой колчан, в котором хранились стрелы воина, говорил о его статусе, и нож, служивший орудием тех времен. Принадлежности конной сбруи позволяли отличить простого воина от высокопоставленного чина. Особое значение в то время имели торговые отношения между странами. Знаменитый Шёлковый путь, по которому передвигались караваны верблюдов, объединял людей для облегчения преодоления трудностей дороги. Протяженность караванного Шёлкового пути составляла, по разным данным, от 6,4 до 10 тысяч километров, а время в пути — около года, соединяя Восточную Азию со Средиземноморьем в Античности и в Средние века. Восковые фигуры типичных представителей Российской империи демонстрируют взятие Азова Петром I и захват турецкой крепости. Завоевание прохода кораблей через Азовское море к Чёрному морю совершилось только после второй попытки, триумф состоялся в 1696 году. Грандиозная императрица Екатерина I — её правление сыграло большую роль в развитии Донского края. Именно Екатерина I вернула Азов в Российскую империю. Величественная Елизавета Петровна — последняя императрица из рода Романовых по женской линии. При её правлении большое значение имело образование, появились первые в стране банки, была введена система налогообложения, что улучшило финансовое положение страны. Революционная Россия перевернула
всю Российскую империю. Завершающий зал нашей экскурсии был посвящен Великой Отечественной войне. Освобождение Ростова-на-Дону и нашей области происходило дважды. Немалую роль в этих освобождениях играли женщины, которые защищали нашу страну наравне с мужчинами. Рассказ Юлии Петровны о девушках-летчицах, которые ценой своей жизни защищали нашу землю от фашизма, не оставил равнодушным никого из присутствующих. Экскурсия закончилась на центральной площади Азова, откуда открывается потрясающий вид на торговую площадь раннего развития города. Множество памятников расположено вблизи музея, наиболее важные из них — памятники Петру I, который осаждал город в войне с турками, взяв крепость лишь со второго раза. Все желающие прогулялись по торговой площади, побывали на смотровой площадке, с которой открывается потрясающий вид на Ростов-на-Дону и величественный батюшка Дон.

1/5